تم تقديم العنقاء "Anka" أول مرة للجمهور في 16 يوليو 2010 عقب تطويرها بواسطة مهندسي الشركة التركية لصناعات الفضاء "توساش" (TAI).
وبعد أن قامت بأول رحلة لها في 30 ديسمبر 2010، حلقت العنقاء لأول مرة في 27 ديسمبر 2018 بمحرك "PD170" التركي الصنع من إنتاج توساش لصناعة المحركات (TEI).
ونجح محرك الديزل التوربيني "PD170" الذي تم تطويره في نطاق مشروع تطوير محرك الطائرات المسيرة التشغيلي، في حمل العنقاء إلى السماء بعد أن تم تزويدها به. و هبطت بسلام عقب الرحلة التي استغرقت حوالي 8 دقائق.
وقد تم تسليم الدفعة الأولى و المتمثلة في 13 محرك من طراز "TEI -PD170" إلى توساش في الحفل الذي أقيم في مقر شركة توساش لصناعة المحركات (TEI)، القائم في إسكيشهير في 15 يناير 2020.
يشار إلى أن "PD170" رائد في فئته بقدرة تشغيلية تصل إلى 170 حصانا ومدى ارتفاع يصل إلى 20 ألف قدم، والأفضل في فئتها من حيث استهلاك الوقود وتناسب القوة مع الوزن.
وسلمت شركة توساش 25 طائرة عنقاء للقوات الأمنية التركية حتى الآن، وبلغت عدد ساعات طيران يصل إلى 75 ألف ساعة.
كما حققت شركة توساش نجاحها الأول في التصدير من خلال بيعها لمنصة "Anka-S" إلى تونس في الذكرى العاشرة على أول رحلة طيران للعنقاء (Anka). وتواصل الشركة محاولاتها لبيع العنقاء إلى دول أخرى.
ويمكن استخدام العنقاء "Anka" في جميع مهام الاستطلاع الجوي وكشف وتحديد الأهداف وكذلك في الاستخبارات بفضل معداتها وأجهزتها عالية التقنية.
إن العنقاء التي أثبتت نفسها في ظروف القتال الصعبة والتشويشات الكثيفة. وتدعم العنقاء أيضا العمليات التي يتم تنفيذها عقب الكوارث الطبيعية مثل الحرائق والزلازل.