Аппарат обладает длиной около 11,5 метров и размахом крыла почти в 19 м. При собственной массе около 6 тонн он способен взять 12 тонн топлива и 2 тонны боевой нагрузки. Беспилотник оснащён турбореактивным агрегатом «Прэтт и Уитни» серии «F-100» и способен к полёту при скорости около 1000 км/ч на расстояния до 4 тысяч километров; высота полёта может доходить до 12 километров.
Для экономии места на палубе авианосца, обе консоли крыла беспилотника могут складываться. В качестве вооружения «X-47B» может нести две управляемых бомбы «JDAM» общей массой в 1800 кг.
Предварительные испытания по данной программе начались в 2011 году. Тогда многоцелевой самолёт «Хорнет» без вмешательства пилота совершил посадку на авианосец. Программное оборудование в нём было идентично тому, что должны были устанавливать на «X-47B».
Настоящий прототип беспилотника поднялся с палубы авианосца два года спустя. В том же 2013 году состоялось ещё две удачные посадки на авианосец. Ещё через два года изделие выполнило первую в мире автономную дозаправку в воздухе.
Однако все успехи «X-47B» обошлись бюджету в колоссальную сумму. Ввиду этого в 2015 году проект было решено закрыть. За всё время было построено два опытных образца, которые отправятся в национальный музей авиации США. Стоимость разработки оценивается свыше 800 миллионов долларов.
Источник: https://zen.yandex.ru/