29 Ocak 2018: Hürkuş-B ilk test uçuşunu gerçekleştirdi

TUSAŞ tarafından geliştirilen Hürkuş-B’nin ilk test uçuşu, 6 yıl önce bugün 29 Ocak 2018'de başarıyla gerçekleştirildi.

Hürkuş-B’de ilk defa ASELSAN tarafından geliştirilen sayısal kokpit (glass cockpit) kullanıldı.

TUSAŞ ve Savunma Sanayii Başkanlığı arasında Hürkuş-B "Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı Projesi'nin sözleşmesi 26 Aralık 2013’te imzalandı.

TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, Hürkuş-B’nin ilk test uçuşu ile ilgili şu ifadeleri kullanmıştı:

"Sivil alanda kullanılması için yapılan Hürkuş-A’nın ardından Hürkuş-B’nin özellik ve dinamikleri yenilendi. Hürkuş-B, Hürkuş-A’dan 100 kilo daha hafif, hızlı, modern ve güçlü bir uçak. Bu varyant daha stabil ve daha kapsamlı bir uçak olarak tasarlandı. Testin başarıyla gerçekleşmesinin ardından uçağın test aşamaları devam edecek. Hürkuş-B için motor, aviyonik, stabilite ve uçuş mükemmelliği gibi birçok test uygulanacak. Planlanan 90 saat sorti uçuşun ardından ise Türk Hava Kuvvetleri envanterine girecek."

Hürkuş-B, sınıfının en iyisi olarak gösterilirken, kokpiti başta olmak üzere fırlatma koltuğunun, oksijen destek, iniş takımlarının ağırlık dayanıklılıkları gibi tüm sistemlerin bir jet kokpiti gibi tasarlandı.

29 Ocak 2018: Hürkuş-B ilk test uçuşunu gerçekleştirdi

Yorum yapın