Ще один важливий крок було зроблно в проекті «HÜRJET», першому в Туреччині тренажері з реактивним двигуном, розробленим і реалізованим Турецькою аерокосмічною компанією (Turkish Aerospace Industries/TUSAŞ), - перший передній фюзеляж літака з виробничої лінії перемістили на кінцевий конвеєр.
Усі частини HÜRJET, який здійснить свій перший політ 18 березня 2023 року, будуть зібрані на остаточному конвеєрі, після чого розпочнуться наземні випробування.
350 деталей було зібрано для передньої частини фюзеляжу, де буде відбуватися керування всіма електронними частинами проекту Літального тренажеру HÜRJET, який складатиметься з приблизно 8 тисяч деталей. На передній частині фюзеляжу, виготовленому з алюмінієвих і композитних деталей, будуть розташовані бортовий комп’ютер літака, зони управління рухомими поверхнями, системи авіоніки та електронні компоненти, які керуватимуть літаком.
Висловивши свою думку щодо першого переднього фюзеляжу, доставленого на кінцевий конвеєр в рамках проекту «HÜRJET», генеральний менеджер проф. док. Темел Котіл сказав наступне: «Я радий передати на кінцевий конвеєр перший компонент першого в нашій країні тренувального літака з реактивним двигуном HÜRJET. 18 березня 2023 року ми запустимо в небо наш проект «HURJET», оснащений технологіями нового покоління, які сприятимуть підготовці реактивних пілотів країни.
Оскільки перше століття нашої Республіки відзначатиметься у 2023 році, новітні проекти HURJET і ATAK 2 зі своїми першими польотами стануть ще одним приводом для гордості. Окрім того, подвійною радістю буде і новина про завершення проекту національного бойового літака (MMU). Я хотів би подякувати всім своїм колегам, які не шкодували зусиль, щоб здійснити цей історичний момент, який стане переломним у галузі авіації. Ми розвиваємо проекти в усіх авіаційних секторах, і я хотів би висловити вдячність нашій державі та нації за непохитну підтримку».
Одномоторна і тандемна кабіна Літального тренажера HÜRJET, рішення про масове виробництво якої було прийнято Виконавчим комітетом оборонної промисловості (SSİK), скликаним 12 січня 2022 року, призначена для того, щоб відігравати важливу роль у навчанні сучасного бойового літака завдяки своїм чудовим характеристикам.
HÜRJET, який може виконувати такі ролі, як навчання переходу в бойову готовність, повітряний патруль (озброєний і неозброєний) і демонстраційний акробатичний літак, має межі +8-3g зі швидкістю 1,4 маха. HÜRJET зможе здійснювати місії на висоті до 45 000 футів і нести корисний вантаж вагою майже 3 тонни в своєму корпусі.
Завдяки вдосконаленому інтерфейсу «людина-машина», системі польоту з цифровим керуванням, внутрішньому тактичному навчанню та віртуальним навчальним системам HURJET зможе надати досвід польотів на літаках нового покоління.
📌Завершено важливий етап в проекті «Hürjet», повністю розроблений і реалізований @TUSAS_TR.
📌 Перший передній фюзеляж літака перемістили з виробничої лінії на кінцеву збірку.
📌Перший рейс буде здійснено 18 березня 2023 року.
🔗https://t.co/aaATKMXTwS pic.twitter.com/7ObzEtNqKZ— Defensehere Український (@defensehere_ua) June 12, 2022