تحتاج الطائرات المسيرة "بدون طيار" التي يمكنها الطيران لمسافات طويلة فوق اليابسة و المياه إلى الإقلاع و الهبوط عموديا حتى تتمكن من الهبوط على سطح سفينة أو في مناطق مكتظة بالسكان عند الحاجة، بالإضافة إلى العمل باستخدام وقود مستحدث و طويل الأمد و خفيف للطيران لمسافات طويلة .
باحثون من شركة TU Delft و البحرية الملكية الهولندية و خفر السواحل الهولندي، ساهموا بشراكة لتطوير طائرة مسيرة تعمل بالهيدروجين ، و التي يمكنها الإقلاع و الهبوط عموديا مع التحليق أفقيا بكفاءة عالية لعدة ساعات مثل الطائرات العادية .
وبحسب ما نقله موقع " سلاش جير"، اختبر الباحثون القائمون على المشروع الطائرة المسيرة في واحدة من أصعب السيناريوهات التي سيتم استخدامها فيها ، و قدرات الانطلاق و الهبوط من سفينة في عرض البحر بنجاح باهر .
و بحسب الباحثين ، فإن عمليتي الإقلاع و الهبوط العمودي تستنزفان طاقة البطارية بشدة لدى الطائرات المسيرة التقليدية ، حيث تعني متطلبات الطاقة العالية هذه أنه يمكن أن تواجه الطائرات المسيرة الكهربائية صعوبة في الإقلاع و الهبوط لأنها تؤثر سلبا على نطاق بطارية الطيران الخاصة بها .
بالإضافة إلى أنه عادة ما تعمل الطائرات المسيرة التقليدية من هذا النوع بالوقود الأحفوري ، لكن الوقود الأحفوري ينتج عنه تلوث هوائي كبير ، الأمر الذي دفع مطوري الطائرات المسيرة للبحث في استخدامات الهيدروجين لإعادة شحن البطارية باستخدام خلية وقود تسمح بالهبوط و الإقلاع العمودي .
المصدر: النهضة نيوز