Первый в Турции автомобиль 8x8 с внутренним двигателем Arma II готов к выполнению задач

Первая турецкая боевая бронированная машина 8x8 с внутренним двигателем Arma II, разработанная компанией Отокар, подготовлена к массовому производству после испытания на ходу 6000 километров.

Отокар предложит Arma II своим пользователям с двумя разными вариантами двигателя, один из которых – отечественный мощностью 720 л.с.

Генеральный директор Отокар Сердар Горгюч отметил, что они производили автомобили 4x4 еще в 1987 году и, преуспев в экспорте, создали семейство автомобилей Arma в 2006 году с помощью собственных ресурсов, учитывая потенциальные потребности.

Объясняя, что они разработали автомобиль в виде 6×6 и 8×8, Горгюч сказал, что они совершили первые продажи за рубежом в 2015 году. Горгюч заявил, что использование транспортного средства со временем стало широко распространено и что недавно было выпущено 400 автомобилей 8x8 в Объединенных Арабских Эмиратах.

Заявив, что это средство активно используется во многих регионах, тестируется и предоставляется клиентам, Горгюч сказал: «Мы начали работать над вариантом Arma 2 года назад в соответствии с изменяющимися потребностями, адаптированностью ко многим разным платформам, разными задачами и требованиями к более высокой защите от возрастающих угроз. В результате мы получили машину, которую назвали Arma II».

Отмечая, что Arma является успешным транспортным средством и с благодарностью используется странами в инвентаре, Горгюч сказал, что они разработали Arma II, чтобы покрыть такие потребности, как большая защита, больший внутренний объем и использование больших башен.

Говоря об отличиях между транспортными средствами Arma и Arma II, Гергюч отметил:

«Отличие Arma II от Arma заключается, в основном, в большей грузоподъемности. У Arma грузоподъемность оси до 30 тонн, а в Arma II мы увеличили ее до 40 тонн. Поэтому мы обеспечиваем большую защиту как от мин, так и от угрозы кинетической энергии. У нас есть больший внутренний объем, другая система подвески, другие оси. В Arma II мы предоставляем пользователю разные большие объемы и больше защиты и адаптации к большему количеству

Arma II будет работать за счет отечественного двигателя

Сердар Горгюч сказал, что, от лица Отокар, они проделали много работы, чтобы уменьшить зависимость от иностранных граждан и увеличить уровень национального производства.

Указывая на то, что у Arma II есть много внутренних систем, Горгюч сделал следующие оценки:

«Мы используем много подсистем местного производства, которых нет в Arma. К примеру, система подвески и трансферная коробка были импортированы в Arma, а в Arma II они местные, разработанные Отокар. Кроме того, мы используем отечественный двигатель в Arma II. Разработанный за счет отечественных средств 12,7-литровый двигатель Ecotorq имеет мощность 720 л.с. В Arma II мы предлагаем международным пользователям два варианта двигателей одинаковой мощности, национальный и иностранный. В этом контексте это первый в Турции автомобиль 8x8, оснащенный отечественным двигателем. В этом отношении Arma II также является важным шагом. За исключением коробки передач в силовом пакете, все остальные системы охлаждения разработаны Отокаром и произведены в стране».

Готов к массовому производству

Горгюч также сообщил об этапе, достигнутом в разработке транспортного средства, и сказал, что испытания Arma II длятся около 3 лет. Сердар Горгюч отметил следующее:

«Мы завершили все квалификационные характеристики транспортного средства и готовы к массовому производству с импортным и отечественным двигателем, мы на уровне, чтобы немедленно выйти на массовое производство. Если посмотреть на отечественный двигатель, нужно понимать, что это работа примерно 3,5 лет. Мы провели испытания на динамометре по милитаризации существующего двигателя и его пригодности для использования компанией Отокар. Мы завершили интеграцию транспортного средства в начале 2022 года и завершили испытание надежности, ремонтопригодности и квалификационного уровня системы в течение 2022 года. Мы на том уровне, чтобы в любое время выйти на массовое производство. Нам не нужны дополнительные инвестиции. Мы сделали все необходимые инвестиции и готовы к массовому производству».

Амбициозный как в стране, так и за рубежом

Отмечая, что Arma II укрепит свои позиции на существующих экспортных рынках, Горгюч заявил, что они могут использовать в Arma II специальное снаряжение и тяжелые системы вооружения, которые они не могли использовать в Arma из-за ограничений.

Отметив, что есть пользователи, нуждающиеся в большей защите, Горгюч сказал, что они предложат им новую альтернативу.

Горгюч отметил, что они считают, что платформа Arma II является сильным кандидатом для проекта транспортных средств следующего поколения, который осуществляют Вооруженные силы Турции.

Сердар Горгюч сказал следующее: «Как Отокар, мы стараемся добиться успеха на всех мировых рынках с очень разными продуктами. Мы надеемся, что Arma II станет шагом к этому успеху и позволит нам расширяться дальше. В 2023 году Arma II будет представлена на двух разных рынках. Мы надеемся, что все пройдет успешно».

Сможет использовать системы тяжелого вооружения калибра 120 миллиметров

Бронированная машина Arma II 8x8 на колесах была разработана командой исследований и разработок Отокар с учетом асимметричных угроз, часто встречающихся во время конфликтов в различных географических регионах, а также классических боевых условий.

Arma II была разработана с претензией на то, чтобы предложить высшую баллистическую, минно-взрывную защиту (IED) в своем классе в мире, а также высокую способность передвигаться на местности оптимальным образом.

Arma II с максимальным загруженным весом 40 тонн и двигателем мощностью 720 лошадиных сил позволяет интегрировать системы тяжелого оружия калибра до 120 миллиметров, а также большую грузоподъемность и больше функций защиты. В Arma II система рулевого управления может управлять всеми осями, в этом смысле все колеса управляемые.

Способен выполнять разные задачи благодаря модульной структуре

Поскольку Arma II разработана в качестве модульной платформы, ее можно настроить для выполнения многих различных задач. Помимо использования в качестве стандартной боевой бронированной машины и бронетранспортера для пехотного класса, в Arma II можно интегрировать разные системы вооружения, оборудование и разные системы.

Arma II, имеющая разные варианты, может служить как разведывательная машина со средствами наблюдения и прослушивания, а также как средство контроля с большим внутренним объемом и очень быстрой способностью перемещения. С соответствующими подсистемами Arma II может служить в спасательных миссиях на поле боя, а с дополнительным объемом, обеспечиваемым увеличенной основной конструкцией корпуса, она может выполнять различные задачи, такие как техническое обслуживание и ремонт и скорая помощь

Türkiye'nin yerli motorlu ilk 8x8 aracı Arma II göreve hazır

Оставьте комментарий