У Туреччині продовжується виробництво вітчизняних двигунів TEI-PD170 для БПЛА. Про це агентству «Анадолу» повідомив голова правління та гендиректор промислової компанії TUSAŞ (TEI), професор Мурат Фарук Акшіт.
За його словами, серійне виробництво налагоджено на підприємстві у місті Ескішехір.
Двигун TEI-PD170 за набором висоти, потужності та витрат палива є світовим лідером у сфері безпілотної авіації класу MALE, констатував глава TUSAŞ (TEI).
Акшіт зазначив, що ці двигуни виробляються в основному для вітчизняних ударних БПЛА Anka та Aksungur.
Він нагадав, що компанія анонсувала серійне виробництво ще два роки тому. «Тоді було випущено першу пробну партію двигунів - 13 одиниць. За два роки кількість двигунів перевищила 40», - сказав голова TEI.
"У міру досконалості двигунів, конкурентоспроможність підвищиться", - упевнений глава компанії.
Декілька двигунів також передано компанії Baykar для оснащення Bayraktar TB3, голова компанії Сельчук Байрактар написав у Twitter, що задоволений результатами тестування, сказав Акшіт. "З нетерпінням чекаємо першого польоту Bayraktar TB3 на двигунах турецького виробництва", - сказав він.
Професор зауважив, що після успішної розробки будь-якого двигуна створити його модифікації набагато легше. «Розробка двигунів сімейства TEI-PD170 продовжується. Минулого року на фестивалі TEKNOFEST продемонстрували двигун потужністю 225 к.с.», - констатував голова компанії.
Акшіт сказав, що в даний час інженери компанії працюють над модифікацією TEI-PD170, яка отримала назву TEI-PD222-DT і за вагою на 10 кг легша від початкової версії.
Ведеться робота над розробкою нової версії TEI-PD170 під назвою TEI-PD180-ST із одинарним турбонаддувом, повідомив Акшіт. «За вагою він легший за TEI-PD170 на 7 кг, а потужність більша на десять відсотків. Ми випустили чимало двигунів цього класу», - сказав він.
В даний час представники компанії приймають замовлення і на двигун TEI-PG50 – першому в Туреччині двотактному авіаційному двигуну, додав Акшіт.
