ABD’li havacılık şirketi Boeing 2009 yılından sonra ilk kez uçak talep tahminini düşürdü. Covid-19 salgınının etkisi ile gelecek 20 yılı için ticari uçak talebinin yüzde 2 azalarak 44 bin 40’tan 43 bin 110’a ineceğini öngördü.
Boeing, Covid-19 salgınının etkisini ve yakın, orta, uzun vadeli piyasa dinamiklerine bakış açısını yansıtan, önümüzdeki 20 yıla ilişkin pazar tahminini yayınladı. 2020 Boeing Pazar Görünümü’ne göre, ticari havacılık ve hizmet pazarları salgın nedeniyle önemli zorluklarla karşılaşmaya devam edecek, savunma ve devlet hizmetleri pazarları ise daha istikrarlı kalacak.
Boeing Baş Strateji Sorumlusu Marc Allen, “Bu yıl sektörümüzde yaşanan aksaklıklar açısından eşi görülmemiş bir durum olsa da, havacılık ve savunma sanayiinin bu kısa vadeli zorlukların üstesinden geleceğine, istikrara geri döneceğine ve güçlü bir şekilde ortaya çıkacağına inanıyoruz” dedi.
2020 Boeing Pazar Görünümü, havacılık ürün ve hizmetlerine olan talep de dahil olmak üzere önümüzdeki on yılda 8,5 trilyon dolarlık bir toplam piyasa değeri öngörüyor. Tahmin, Covid-19 salgınının etkisi nedeniyle bir yıl önceki 8,7 trilyon dolardan düştü. Küresel olarak havayolları, bu yılın başlarında yolcu trafiğindeki ve gelirindeki yüzde 90’dan fazla düşüşten kurtulmaya başladı, ancak görünüme göre tam bir iyileşme yıllar alacak.
2020 Boeing Piyasa Görünümü, önümüzdeki 10 yılda yaklaşık 2,9 trilyon dolar değerinde 18 bin 350 ticari uçak talebi olacağını öngörüyor. Bu 2019 tahmini olan 20 bin 550’den yüzde 11 daha düşük. Uzun vadede, önemli endüstri operatörlerinin istikrarlı kalması beklenirken, ticari filonun büyüme trendine dönmesi ve 20 yıllık tahmin döneminde 43 binden fazla yeni uçak için talep yaratması bekleniyor.
Boeing’in tahmininde ayrıca önümüzdeki 10 yıl boyunca savunma ve uzay için 2,6 trilyon dolarlık bir pazar fırsatı öngörülüyor. Bu harcama tahmini, askeri uçakların, otonom sistemlerin, uyduların, uzay araçlarının ve diğer ürünlerin ulusal ve uluslararası savunmada süregelen önemini yansıtıyor.
Boeing’in ticari tahmini şunları içeriyor:
Önümüzdeki 20 yıl içinde, yolcu trafiğinde yılda ortalama yüzde 4 büyüme olması bekleniyor.
Küresel ticari uçak filosunun bugün 25 bin 900 uçaktan 2039 yılına kadar 48 bin 400’e ulaşması bekleniyor. Bu dönemde Asya, filonun bugün yaklaşık yüzde 30’una kıyasla yaklaşık yüzde 40’ını oluşturarak dünya filosundaki payını genişletmeye devam edecek.
737 MAX gibi tek koridorlu uçaklar, önümüzdeki 20 yıl içinde 32 bin 270 yeni uçağa ihtiyaç duyması beklenen operatörlerle en büyük pazar segmenti olmaya devam edecek. Kısa mesafeli güzergâhlar ve iç pazarlardaki kilit rol ile yolcuların noktadan noktaya uçma tercihi gibi nedenlerle tek koridorlu uçaklara olan talep daha erken toparlanacak.
Geniş gövde pazarında Boeing, 2039 yılına kadar 7 bin 480 yeni yolcu uçağına talep olacağını tahmin ediyor. Geniş gövde talebi, uzun mesafeli pazarlarda daha yavaş toparlanmadan ve ayrıca Covid-19’un uluslararası seyahat üzerindeki etkisinden kaynaklanan belirsizliklerden etkilenecek.
2020’de görece parlak bir noktada olan hava kargo talebi yıllık yüzde 4 artacak. Tahmin dönemi boyunca 930 yeni ve 1.500 dönüştürülmüş kargo uçağı talebi olacak.
Kaynak: Haber Aero