Система захоплення та передачі гелікоптерів була розроблена за рахунок національних ресурсів країни, оскільки турецька оборонна промисловість зіткнулася з ембарго. Система була вперше інтегрована в національний фрегат TCG İSTANBUL, а процедура прийняття в порту була завершена. Під час першого випробування гелікоптера система дозволила гелікоптеру SH-70 Sea Hawk безпечно наблизитися до корабля.
У рамках досліджень, які координує Управління оборонної промисловості (SSB), проект локалізації та постачання систем захоплення та передачі гелікоптерів, підписаний між STM та Altınay Savunma Teknolojileri у травні 2021 року, досяг своєї завершальної стадії. Встановлення та інтеграція гелікоптерної системи захоплення та передачі, яка була доставлена на верф у квітні на першому національному фрегаті TCG Istanbul, була здійснена за підтримки Стамбульського командування верфі. Портові приймальні випробування системи були завершені в присутності представників SSB, Командування ВМС і STM.
У серпні компанії Altınay Savunma Teknolojileri і STM провели «Перші випробування підготовки до операції». У рамках цих випробувань систему вперше запустили на кораблі, і всі її функції були детально перевірені. Після «Перших випробувань підготовки до операції» були проведені перші випробування гелікоптера з заходом на посадку вертольота SH-70 Sea Hawk. Система успішно виявила місцезнаходження гелікоптера SH-70 і відстежила його за допомогою машини захоплення гелікоптера.
Під час "Портових приймальних випробувань" усі функції системи були протестовані та перевірені. У результаті випробувань було доведено, що система місцевої розробки готова до посадки гелікоптера SH-70 Sea Hawk. На завершальному етапі випробувань вертоліт SH-70 Sea Hawk підійде до корабля і приземлиться на палубу з візуальним супроводом посадки, який забезпечує система. Потім вертоліт буде захищений системою та перенесений в ангар.
Гелікоптери в надійних руках
Система захоплення та передачі гелікоптерів обладнана таким чином, щоб гелікоптери безпечно приземлялися на кораблі, були закріплені та відбуксировані в ангар. У системі, яка використовує такі субкомпоненти, як камера та лазерна система, встановлені на вертольоті, положення гелікоптера обчислюється за допомогою обробки зображень. Ці розрахункові дані дозволяють утримувати вертоліт під правильним кутом за допомогою пристрою швидкого захоплення. Коли вертоліт приземляється, кіготь пристрою швидкого захоплення робить різкий рух і ловить вертоліт. Під час усіх цих операцій немає необхідності в присутності персоналу в зоні посадки. Здійснювати процес може один персонал з пункту управління. Система, яку підготували до служби в «рекордно короткий термін», також займе своє місце на нових кораблях, які надійдуть на озброєння, збільшить швидкість локалізації на національних кораблях і поповнить експортні позиції ОПК.
Джерело: АА
