16 Temmuz 2010: ANKA İHA hangardan çıkarıldı ve motoru çalıştırıldı

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) mühendisleri tarafından yerli ve milli imkânlarla geliştirilen ANKA İHA, 12 yıl önce bugün, 16 Temmuz 2010'da törenle hangardan çıkarıldı ve motoru çalıştırıldı.

30 Aralık 2010’da ilk uçuşunu gerçekleştiren İnsansız Hava Aracı Sistemi ANKA için Ekim 2013'de 10 uçaklık seri üretim sözleşmesi (ANKA-S) imzalandı.

Temel olarak, uydu üzerinden ve Türk Silahlı Kuvvetleri Muhabere Sistemi (TAFICS) üzerinden mesafe bağımsız kontrol yeteneği ile geliştirilen ANKA-S sisteminde, otonomi özellikleri artırılarak, yeni nesil milli yüksek çözünürlüklü (HD) gece ve gündüz kamerası ve telsiz rölesi faydalı yükleri ile görev kabiliyeti üst seviyeye çıkartılıyor.

Özellikle uydudan kontrol yeteneği ile görev menzili binlerce kilometreye ulaşacak olan ANKA-S İHA sistemi ile birlikte Türk Silahlı Kuvvetlerine stratejik anlamda önemli bir katma değer ve yetenek sağlanıyor.

Türk güvenlik güçleri tarafından hem Türkiye'de hem de yurt dışındaki operasyonlarda kullanılan ve başarısını ispatlayan ANKA, şimdiye kadar Tunus ve Kazakistan'a ihraç edildi. Malezya ile görüşmeler devam ediyor.

ANKA İHA, Ocak 2022’de bir sortide 30 saat 30 dakikalık görev uçuşu yaparak en uzun süre uçuş yapma rekorunu kırdı.

24 Ocak 2013’de kabul testlerini tamamlayan ANKA İHA, Aralık 2021’de 100.000 uçuş saatini başarıyla tamamladı.

Elektro optik, kızılötesi, lazer işaretleyici, lazer mesafe bulucu kamerasıyla 1700 kilogram azami kalkış ağırlığına sahip ANKA, 30 saati aşan süre havada kalabiliyor. 23 bin fit irtifada görev gerçekleştirebilen ANKA, 30 bin fit irtifa tavanına sahip bulunuyor.

250 kilometreyi aşan görüş hattı link menziliyle görev yapan ANKA, 350 kilogram faydalı yük taşıyor. Anka, güçlü yerli motoru sayesinde uzun süreli görevlerde üstün performans sergiliyor.

TAI ANKA Hangardan Cikis Toreni - Bolum 1

TAI ANKA Hangardan Cikis Toreni - Bolum 2

Yorum yapın