TRT Haber tarafından aktarıldığı üzere, ilk uçuşunu yapacak TUSAŞ ANKA-3 MİUS için havada yakıt ikmali kabiliyeti planlanıyor. ANKA-3’ün tanker uçak olarak kullanımı envanterdeki mevcut tanker uçaklardan daha farklı bir şekilde ele alınması gereken bir konudur. KC-135 gibi tanker uçaklar yüklü miktarlarda yakıt taşımaktadır ancak 40 m’ye yakın uzunluk ve genişlikleriyle ve öz koruma tedbirlerinin kısıtlı olması sebebiyle bu uçaklar düşman saldırılarına açıktır. Bu noktada ANKA-3 gibi daha az yakıt taşıyan ancak düşük görünürlüğe sahip bir platform, savaş uçaklarına ve diğer MİUS’lara özellikle sıcak temasın olduğu bölgelerde taktiksel avantaj sağlayabilir. KAAN MMU, düşük görünürlüğe verilen önem sebebiyle tanker kabiliyetli bir ANKA-3’ten en çok faydalanacak platformlar arasında gösterilebilir. ANKA-3’e yakıt ikmali kabiliyeti için yakıt ikmal podları önem taşımaktıdır. Savaş uçakları ve kargo uçaklarında kullanılabilen yakıt ikmal podları, ikmal için gerekli mekanizmaların hızlı bir şekilde platforma entegre edilmesini sağlamaktadır. ANKA-3’ün yakıt ikmali uygulamasına en yakın örnek ABD’nin MQ-25 Stingray tanker İHA’sı olarak gösterilebilir. Donanmasındaki uçakların harekat menzilini ana akım tanker uçaklara ihtiyaç duymaksızın uçak gemisine konuşlu bir platformla genişletme niyetinde olan ABD halihazırda MQ-25 Stingray tanker İHA’nın test faaliyetlerine devam ediyor. MQ-25, şu ana kadarki testlerde ABD Donanması’na ait F/A-18 Super Hornet, F-35C Lightning II ve E-2D Hawkeye uçaklarına yakıt ikmali gerçekleştirdi.
