FNSS İş Geliştirme Bölüm Müdürü Burak Sağ, güvenlik güçlerinin zırhlı kara aracı ihtiyacının karşılanmasına yönelik yürütülen Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç Projesi (ÖMTTZ) kapsamında geliştirilen Pars 6x6yı anlattı.
Sağ, PARS projesine ilişkin yaptığı değerlendirme, Pars İzci'nin 2000 yıllarda geliştirmeye başladıkları 6x6 ve 8x8 araç ailesinin önemli kilometre taşlarından birini oluşturduğunu söyledi.
Kullanıcı gereksinimleri ön planda tutuluyor
Pars izci konseptinin geliştirilme süreci savunma sanayii başkanlığı tarafından başlatılan özel maksatlı taktik tekerlekli araçlar projesiyle paralellik gösterdiğini belirten Sağ, başta Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) olmak üzere, dost ve müttefik ülkeler için geliştirdikleri tüm araçlarda kullanıcı gereksinimlerinin ön planda tutulduğunu vurguladı. FNSS olarak her zaman göreve göre araç prensibiyle hareket ettiklerini belirten Sağ, “Savunma sanayi başkanlığı tarafından yayımlanan teklife çağrı dosyasında yer alan gereksinimler ilgili ekiplerimiz tarafından detaylı bir şekilde analiz edilmiş keşif harekatı ihtiyaçlarını en optimum ve en maliyete etkin karşılayacak alternatifler geliştirilmiştir. Bu konseptler detaylı bir şekilde getiri götürü analizlerine tabii tutulmuştur. Gelinen aşama itibariyle pars izci özellikle balistik cam konseptiyle sürücü ve yanında oturan komutana geniş görüş acısı sağlaması bakımından ciddi bir durumsal farkındalık avantajı sağlamaktadır.” dedi.
Sağ, sözlerine şöyle devam etti:
Pars izci 6 6 ve 8x8’ler diğer pars araç ailesi ile birçok ortak özelliği de paylaşmaktadır. Özellikle ortada motor konseptiyle yüksek hareket kabiliyetine sahip olan pars izci normal yol koşullarında arazi ve gevşek zeminlerde dengeli sürüş imkânı sağlamakta virajlarda ise oldukça düşük bir savrulma riskine sahip.
Özellikle bu denli yüksek yerli katkı oranına sahip bir aracımız hem yurt içinde büyük bir beğeni topladı hem de yurt dışından da eminim yakın zamanda talepler gelecektir. Yeni bir konsept özellikle keşif ve verilen araçlar için bence FNSS ailesine pars ailesine katılması en büyük özelliği.
Komutan ve sürücünün yan yana oturması sayesinde müşterek keşif harekâtı yapabilme iç konuşma tertibatına ihtiyaç duymaksızın iletişim sağlanabilmesi ve intikal durumunda gerektiği durumlarda komutanın müdahale imkânını sağlamaktadır.
Pars izci özgün tasarımı ve yerli alt sistemleri ile gelecek neslin sistem ve konsept tasarımlarına girdi sağlayacak bir proje. Normalde garanti datalarını biz ürün destek bölümü olarak 2 yıl ya da 3 yıl boyunca topluyoruz ve genellikle yaptığı kilometreler de yaptığı araçların bin, 2 bin, 5 bin oluyor. Pars izci sayesinde 20 bin kilometrelik bir garanti datasını saha datasını toplayabiliyoruz.
Elektronik mimarisi askeri standartlarda
Elektronik mimari olarak en güvenilir ve en yeni mimari kullanıldı rakiplerinden en büyük farkı ise tümüyle askeri standartlara sahip olması ve bunu yerli ve milli tasarımla yapılması.
Şirket içi maliyeti düşürürken yerli tedarikçilere olan güvenimizle de Türk ekonomisine katkı sağlamış olduk.
Çıkış noktası itibariyle keşif harekâtı için tasarladığımız pars izci 6x6 ve 8x8’lerin başta meskûn mahal harekâtları olmak üzere diğer birçok görevi başarıyla yerine getireceğine şüphemiz yok. Ayrıca özel maksatlı taktik tekerlekli zırhlı araçlar projesinde TSK’nın tercihi olan pars izcinin uluslararası alanda da birçok ihracat başarısına imza atacağına bu günden inanıyoruz.
