Mahmut Akşit, TEI’nin geliştirdiği Türkiye’nin yeni İHA motorunu anlattı

TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, Defensehere.com'a verdiği röportajda TEI tarafından yerli olarak geliştirilen PD222ST motorunu anlattı.

PD222ST motorunun Türkiye'nin ilk turbodizel havacılık motoru PD170'ten 5 kilogram daha hafif ve 55 beygir daha güçlü olduğunu belirten Akşit, şunları söyledi:

"Arkamda gördüğünüz motor PD170 motorumuzdan aynı konfigürasyon ile geliştirdiğimiz yeni bir motorumuz. Buna PD222ST motoru diyoruz. ST tek turbolu manasına geliyor. 222 de aslında motorumuz 225 beygir gücünde ama biz Eskişehir telefon alan koduna hitaben 222 ismini verdik, Eskişehir firması olduğumuz için.

PD170 motorumuz kendi sınıfında dünyanın en iyi motoruydu, hala daha öyle, dünyada en yüksek operasyonel irtifa yeteneğine sahip, pistonlu İHA motoru diyelim. Jet motorları daha yüksek irtifalara tabi ki çıkabiliyor. 40 bin feet de çalışabilen, operasyon yapabilen bir motordur ve irtifa normal operasyon irtifasında 20/25 bin feet civarında sınıfında en az yakan, en yakın rakibinden yüzde 11 daha az yakan bir motor idi, o motoru aldık biraz daha iyileştirdik. Biraz daha derken ciddi bir fark var aslında, PD222ST motorunda 55 beygir daha güç elde ediyoruz. 5 kg daha ağırlığını hafiflettik. Hem hafiflettik hem de gücünü artırdık. Bu aslında mühendislerimizin ve teknisyenlerimizin ciddi bir başarısı, ellerine sağlık diyorum.

Tabi bu süreçleri müşteri ihtiyaçlarına göre geliştiriyoruz. Bu motor özellikle kalkış anında daha fazla güç versin diye TB3 gibi platformlar duydunuz zaten Anadolu gibi gemilerdeki kısa pistlerden kalkabilsin diye özel olarak geliştirilmiş bir motor. Bir sonraki müşteri ihtiyacı da mevcut PD170’in hafifletilmesi ile ilgili; o yönde de talepler var. Bizde şuanda PD170’i bir 10 kg daha hafifletip, gücünü de bir 10 beygir daha ayar yapacağız ama 10-15 kg daha hafifleteceğiz. Yani motorun kendisi zaten çok çok hafif bunu biraz daha hafifletmek gerçekten çok zor bir iş ama inşallah bir sonraki versiyonumuz PD180 adını verdiğimiz, PD170’in daha hafifletilmiş versiyonu olacak gibi gözüküyor, inşallah."

Mahmut Akşit, TEI’nin geliştirdiği Türkiye’nin yeni İHA motorunu anlattı

Yorum yapın