FNSS Genel Müdürü Nail Kurt, yerli motor çalışmaları ve zırhlı araçlardaki yerlilik oranına ilişkin bilgiler verdi.
Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçlar Projesi’nde yerli motor kullanımıyla ilgili olarak FNSS ile TÜMOSAN arazında sözleşme imzalandı.
Motorların zırhlı araçların maliyetindeki payı yüzde yüzde 5-15 arasında bulunuyor. Araçlardaki yerlilik oranı yüzde 55-65 arasında değişiyor, ortalama olarak yüzde 60. Bu oran sadece teknik imkanlardan dolayı yurt içinde üretim olmamasından değil, ekonomik fizibiliteye bakılarak hareket edilmesi dolayısıyla ortaya çıkıyor.
FNSS Genel Müdürü Nail Kurt:
- Bugüne kadar yerli motor neden takılmadı sorusuna cevabımız olmadığı için takmadık. Eğer biz de ürettiğimiz araçlara motor tasarlayıp takmaya kalksaydık yerimizde başka bir tesis bulurdunuz, batardık.
- ÖMTTZA Projesi'nde FNSS adına bir gurur vesilesi olarak biz bütün riskleri aldık. Şu anda kara sistemleri de yerli motor kullanacağım diyen tek firma biziz.
- TÜMOSAN ile 450 beygir ya da aracın spesifikasyonlarının gerektirdiği bir çözümü mutlaka sunacağız.
- Bize olmayacak, yapamazsanız diyen çok fazla kişi var. Bizde dolayısıyla iyice yapacağız inadına giriyor iş.
- Şu anda geliştirme çalışmaları devam ediyor. Ortada kanıtlanmış bir konsept var bunun fiiliyatta testler ile nasıl sonuç alınacağına dair çalışmalar devam ediyor. İnşallah 2-3 hafta içinde çok kritik bir dönemeç daha açılacak ve 450 beygirlik bir çözümü bu yıl sonu fiziken de göreceğiz diye planlıyoruz.
- Önümüzdeki yıl içinde bir araçta testlere başlanması da çok muhtemeldir.
