Milli Görüş hareketinin kurucu lideri ve eski başbakanlardan Prof. Dr. Necmettin Erbakan'ın İstanbul Teknik Üniversitesinde (İTÜ) görev yaptığı dönemde öğrencilerinden olan eski Refah Partisi Milletvekili İbrahim Ertan Yülek, hocasının Türkiye'de başlattığı ağır sanayi hamlelerini anlattı.
Vefatının 11. yıl dönümünde Hoca'sının başlattığı ağır sanayi hamlelerini anlatan Yülek, Erbakan'ın zeki, akıllı, Türkiye'nin yetiştirdiği nadir kıymetlerden biri olduğunu, üniversitede 1961-1962'de motorlar dersine girdiğini belirtti.
Erbakan'ın derste anlattığı konuları tahtaya tek tek yazdığını dile getiren Yülek, "Öyle müthiş bir hafızası vardı ki mesela V6 bir Mercedes veya Ford motorunun silindir hacmini verir. Silindirin içinde bir de piston vardır. Onun tolerans değerlerini yazardı. Bütün bunları hafızasında tutan müthiş bir hafızası vardı." diye konuştu.
"Türkiye'de otomobil yapılabileceğine ilişkin konferans verdi"
Erbakan'ın doktorasını Almanya'da yaptığını ve Leopar tanklarının motorunun geliştirilmesi çalışmalarında yer aldığını hatırlatan Yülek, Erbakan'ın Türkiye'nin ilk motor fabrikası Gümüş Motor'u kurduğunu ve o dönem bazı çevrelerin bu girişimin başarılı olmasını istemediğini ifade etti.
Yülek, Erbakan'ın akademisyen, iş adamları ve bazı öğrencilerin katılımıyla İTÜ'nün konferans salonunda düzenlenen programda "Türkiye'de otomobil yapılabilir mi?" başlıklı konferans verdiğini anımsatarak, bir saat süren konferansta Erbakan'ın Türkiye'nin otomobil yapabileceğini, otomotiv sanayi alanında dünya ve Türkiye'de yaşanan gelişmeleri anlattı.
"Yol, liman, havaalanı ve fabrikalar yapılması hedeflendi"
Erbakan'ın ağır sanayi hamlesinin esasında "topyekun bir kalkınma hamlesi" olduğunu vurgulayan Yülek, "Türkiye'nin, belki de dünyanın en şümullü, en planlı, en akıllı sanayileşme veya zenginleşme projesi ağır sanayi hamlesidir." değerlendirmesinde bulundu.
Yülek, Erbakan'ın Milliyetçi Cephe (MC) ve CHP-MSP koalisyonlarının hükümetleri dönemindeki ağır sanayi hamleleri sırasında yapılan fabrikalara personel yetiştirilmesi amacıyla eğitim çalışmalarını yürüttüğünü bildirdi.
"Sonu 'SAN' ile biten kuruluşların yapıldığı yeni model geliştirildi"
Ağır sanayi hamlesi kapsamında Türkiye'nin dört bir yanında yol, liman, havaalanı ve fabrikaların yapılmasının hedeflendiğini kaydeden Yülek, o dönem motor ve uçak sanayi ile takım tezgahlarını kimin yapacağı konusunun gündeme geldiğine dikkati çekti.
Yülek, bundan dolayı sonu "SAN" ile biten kuruluşların yapıldığı yeni bir model geliştirildiğini dile getirerek, şöyle devam etti:
"TÜMOSAN, TAKSAN, GERKONSAN, TUSAŞ ve HAVELSAN bu dönemde yapıldı. Adı 'ağır sanayi' ama elektronik, uçak, otomotiv, tekstil ve ayakkabı sanayisi de var. Bu kuruluşların başına doktora yapmış, genç ama kabiliyetli, ehil elemanlar genel müdür olurdu. TÜMOSAN dedim ama TÜMOSAN'ın 10 fabrikası, TAKSAN'ın 2, 3 fabrikası var. Bunları da onlar yapacak dedik. Bunların koordinesi için Ulus'taki Ankara Palas binası Ağır Sanayi Koordinasyon Merkezi olarak kullanıldı."
"300'e yakın fabrikanın temeli atıldı ve 70'e yakını bitti"
Bu merkezdeki toplantılarda fabrikaların yapım sürecinin istişare, koordine ve kontrolünün görüşüldüğünü belirten Yülek, "300'e yakın fabrikanın temeli atıldı ve 70'e yakını bitti." bilgisini verdi.
Bu çerçevede yapılan çalışmaların tamamına "Ağır Sanayi 1977" kitabında yer verildiğine değinen Yülek, "Türkiye eğer bu hızla devam etseydi 5 yılda dünyanın en büyük ilk 10 ekonomisi arasına girerdi ama maalesef ağır sanayi hamlesi bütün hızıyla giderken 1977'de bir erken seçim oldu. Türkiye'nin sanayileşmesini istemeyen hem iç dinamikler hem de dış dinamikler var. Bunu bizatihi yaşadım." ifadelerini kullandı.
"Ağır sanayi hamlesi projelerinin içinde İHA/SİHA'lar da vardı"
Türkiye Havacılık ve Uzay Sanayii'nin (TUSAŞ) yıllar sonra önemli üretimlere başladığına işaret eden Yülek, ağır sanayi hamlesinin birinci kademesinde keşif, orman söndürme ve tarım ilaçlama uçakları gibi basit teknolojilerin yapımıyla başladıklarını, ikinci kademede nakliye uçakları ve ondan sonra jet uçaklarının üretiminin yer aldığını dile getirdi.
Bu projelerin içerisinde İHA/SİHA'ların da bulunduğunu ancak o dönem ağır sanayi hamlesinin başarıya ulaşamadığını vurgulayan Yülek, OSTİM Üniversitesi Rektörü olan oğlu Prof. Dr. Murat Yülek'in de sanayinin önemini anladığı için eğitimini bu yönde sürdürerek başarılı çalışmalar yaptığını sözlerine ekledi.
Kaynak: AA
